| Nazwa marki: | GH |
| Numer modelu: | 36531-RB0-003 |
| MOQ: | 50-100szt |
| Cena £: | negotiable |
| Warunki płatności: | T/T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 1000000PCS/MON |
36531-RB0-003 Ntk czujnik tlenu dla samochodu Honda ACCORD CIVIC FIT 2008
Opis
Wysokiej wydajności czujnik tlenu 36531-RB0-003 NTK pasuje do modeli Honda ACCORD / CIVIC / FIT 2008.poprawia zużycie paliwa, zmniejsza emisję spalin i wahania silnika, stabilny w wysokich temperaturach, 1 roczna gwarancja, szybka globalna wysyłka.
Pojazdy wyposażone (kompatybilne modele)
1Honda ACCORD. Model 2008 roku.
2Honda CIVIC, rok modelowy 2008
3Honda FIT. Model 2008 roku.
Specyfikacja
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Numer części OE | 36531-RB0-003 |
| Zastępuje numery OEM/aftermarket | Wymagania w zakresie ochrony środowiska |
| Rodzaj czujnika | Podgrzewane szerokopasmowe czujniki tlenu (w górę/dolno) |
| Wielkość nitki | M18 x 1,5 mm (Standardowa nić czujnika O2) |
| Ilość drutu | Konfiguracja 4-przewodowa |
| Materiał | Rurka ze stali nierdzewnej + ceramiczny element czujnikowy + kabel odporny na ciepło |
| Napięcie robocze | 0.1V - 0,9V (wyjście sygnału w czasie rzeczywistym) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C ~ 900°C |
| Czas reakcji | < 100 ms (szybka odpowiedź sygnału) |
| Certyfikacja jakości | ISO/TS16949, CE, NTK Pierwotna norma |
| Funkcja instalacji | Bezpośrednie podłączenie i odtwarzanie, bez konieczności modyfikacji |
| Gwarancja | 12-miesięczna gwarancja nieograniczonego przebiegu |
| Zawartość opakowania | 1 kawałek czujnika tlenu |
Instalacja i notatki
1Proszę przed zakupem potwierdzić numer identyfikacyjny 36531-RB0-003 oraz model/rok pojazdu Hondy, aby uniknąć niezgodności.
2Zaleca się stosowanie związków antykoncepcyjnych na nici czujnika przed instalacją (nie nakładaj powłoki na element czujnika).
3. Odłączyć baterię przed instalacją, aby uniknąć uszkodzenia obwodu.
4. Trzymaj przewód czujnika z dala od zbiornika wydechowego, aby zapobiec topnieniu w wysokiej temperaturze.
5. Wyczyść kod awarii silnika po instalacji w celu normalnej adaptacji ECU.