|
| Marchio: | GH |
| Numero di modello: | 36531-RB0-003 |
| MOQ: | 50-100pcs |
| Prezzo: | negotiable |
| Condizioni di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000000pcs/mese |
36531-RB0-003 Ntk Sensore di ossigeno per auto Honda ACCORD CIVIC FIT 2008
Descrizione
Sensore di ossigeno NTK ad alte prestazioni 36531-RB0-003 adatta ai modelli Honda ACCORD / CIVIC / FIT 2008.migliora l'efficienza del carburante, riduce le emissioni di gas di scarico e l'esitazione del motore, stabile a alta temperatura, garanzia di 1 anno, veloce spedizione globale.
Veicoli di montaggio (modelli compatibili)
1Honda ACCORD, anno modello 2008
2Honda CIVIC.
3Honda FIT. Anno modello 2008.
Specificità
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Numero della parte OE | 36531-RB0-003 |
| Sostituisce i numeri OEM/aftermarket | 36531-RB0-003, NTK OZA670-EN6, 234-4213, ES10938 |
| Tipo di sensore | Sensore di ossigeno a banda larga riscaldato (a monte/a valle) |
| Dimensione del filo | M18 x 1,5 mm (Settore standard di O2) |
| Quantità di filo | Configurazione a 4 fili |
| Materiale | Tubo in acciaio inossidabile + elemento sensore in ceramica + cavo resistente al calore |
| Tensione di funzionamento | 0.1V - 0,9V (uscita del segnale in tempo reale) |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C ~ 900°C |
| Tempo di risposta | < 100 ms (risposta rapida del segnale) |
| Certificazione della qualità | ISO/TS16949, CE, NTK Norma originale |
| Caratteristica di installazione | Direct Plug & Play, nessuna modifica richiesta |
| Garanzia | Garanzia di 12 mesi di chilometraggio illimitato |
| Contenuto della confezione | Sensore di ossigeno da 1 pezzo |
Installazione e note
1. Si prega di confermare il numero OE 36531-RB0-003 e il modello/anno del veicolo Honda prima dell'acquisto per evitare incongruenze.
2Si raccomanda di applicare un composto antiseptico sul filo del sensore prima dell'installazione (non rivestire l'elemento di rilevamento).
3. Sganciare la batteria dell' auto prima dell' installazione per evitare danni al circuito.
4Tenere il filo sensore lontano dal collettore di scarico per evitare la fusione ad alta temperatura.
5- cancellare il codice di errore del motore dopo l'installazione per l'adattamento normale dell'ECU.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
