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| Marchio: | GH |
| Numero di modello: | 89465-0D230 |
| MOQ: | 50-100pcs |
| Prezzo: | negotiable |
| Condizioni di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000000pcs/mese |
89465-0D230 Sensore di ossigeno Denso Per Toyota Vios ((NSP15_) 1.3/1.5L 2013+ Auto
Descrizione
Sensore di ossigeno 89465-0D230 Denso ad alte prestazioni per Toyota Vios (NSP15_) 1.3L / 1.5L 2013+. Sostituzione OEM diretta, accurato rilevamento della concentrazione di ossigeno, stabilizza il rapporto miscela aria-carburante,Migliora l'economia del carburante, riduce le emissioni di gas di scarico e il movimento del motore, resistenza alle alte temperature, lunga durata, garanzia di 1 anno, spedizione globale veloce.
Veicoli di montaggio (modelli compatibili)
1. Toyota Vios (NSP15_) ∙ 1.3L / 1.5L Motore ∙ 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 & Newer
Specificità
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Numero della parte OE | 89465-0D230 |
| Sostituisce i numeri OEM/aftermarket | 89465-0D230, Denso DOX-0553, 234-4508, ES20211 |
| Tipo di sensore | Sensore di ossigeno planare riscaldato |
| Dimensione del filo | M18 x 1,5 mm |
| Quantità di filo | 4 fili |
| Materiale | Conchiglia in acciaio inossidabile + chip di rilevamento in ceramica + filo resistente alle alte temperature |
| Tensione di funzionamento | 0.1V - 0,9V |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C ~ 950°C |
| Tempo di risposta | < 100 ms |
| Certificazione della qualità | ISO/TS16949, CE, Denso Standard originale |
| Caratteristica di installazione | Direct Plug & Play, nessuna modifica richiesta |
| Garanzia | Garanzia di 12 mesi di chilometraggio illimitato |
| Contenuto della confezione | Sensore di ossigeno da 1 pezzo |
Installazione e note
1. Si prega di confermare il numero OE 89465-0D230 e il modello/motore di Toyota Vios (NSP15_) prima dell'acquisto per evitare disadattamenti.
2. Applicare sul filo dei sensori lubrificante anti-attacco prima dell'installazione (tenerlo lontano dall'elemento di rilevamento).
3. Disconnettere la batteria del veicolo per evitare danni al circuito elettrico durante l'installazione.
4- allontanare il cablaggio del sensore dal tubo di scarico per evitare danni a alta temperatura.
5. cancellare il codice di errore dell'ECU dopo l'installazione per garantire il normale funzionamento del veicolo.
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