Dettagli dei prodotti

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Sensore di ossigeno denso
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Sensore di ossigeno Denso 89467-0R040 per Toyota RAV4 2008

Sensore di ossigeno Denso 89467-0R040 per Toyota RAV4 2008

Marchio: GH
Numero di modello: 89467-0R040
MOQ: 50-100pcs
Prezzo: negotiable
Condizioni di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000000pcs/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO9001
Compatibilità:
Toyota RAV42008
Tipo di sensore:
Sensore di ossigeno (sensore O2)
Numero di parte:
89467-0R040
Intervallo di temperatura operativa:
Da -40°C a 900°C
Pacchetto:
1 pezzo
Resistenza al calore:
Resistente alle alte temperature
Garanzia:
Tipicamente 12 mesi
Tipo di connettore:
Connettore OEM standard
Imballaggi particolari:
Scatola di cartone
Evidenziare:

Sensore di ossigeno Denso per Toyota RAV4

,

sensore 89467-0R040 dell'ossigeno

,

2008 Toyota RAV4 Sensore di ossigeno

Descrizione di prodotto

Sensore di ossigeno Denso 89467-0R040 per Toyota RAV4 2008


Descrizione
Sensore di ossigeno del rapporto aria-carburante riscaldato a 4 fili, sostituzione OEM diretta per 89467-0R040. Presenta un'uscita del segnale stabile e un'elevata resistenza al calore, rileva accuratamente la concentrazione di ossigeno di scarico per ottimizzare l'iniezione di carburante, migliorare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni nocive.


Veicoli di montaggio (modelli compatibili)

1.Toyota | RAV42008


Specifica

Articolo Specifica
Numero di parte OE 89467-0R040
Tipo di prodotto Sensore di ossigeno con rapporto aria-carburante riscaldato
Configurazione dei cavi Tipo riscaldato a 4 fili
Specifica della filettatura M18×1,5
Resistenza al calore Resistente alle alte temperature
Certificazione IATF16949, norma OEM
Garanzia Garanzia di 12 mesi
Pacchetto Sensore di ossigeno da 1 pezzo


Installazione e note

1. Confermare il numero OE 89465-42090 e il modello del veicolo prima dell'acquisto.

2. Scollegare il terminale negativo della batteria prima dell'installazione.

3. Utilizzare una presa speciale per l'installazione, coppia di 30-45 N·m, non torcere il cablaggio.

4. Mantenere pulita la sonda del sensore, evitare olio e contaminazione.

5. Cancellare i codici di errore e provare su strada dopo l'installazione.