|
| ブランド名: | GH |
| モデル番号: | IK20 5304 |
| MOQ: | 1200-2000個 |
| 価格: | negotiable |
| 支払条件: | T/T |
| 供給能力: | 1000000pcs/月 |
IK20 5304 トヨタ ホンダ ヒュンダイ キア 日産 マツダ 車用 デンソ イリジウム スパークプラグ
記述
高品質のデンソ IK20 5304 イリジウムスイッチ トヨタ,ホンダ,ヒュンダイ,キア,ニッサン,マツダのモデル向け直送品です安定した点火を可能にしますエンジンのパワーを高め 燃料効率を向上させ 高温耐性を高め 12ヶ月保証 迅速な世界配送
装備車両 (互換型)
1トヨタ 複数のモデル
2ホンダ 複数のモデル
3ハインダイ 複数モデル
4カーイア 複数モデル
5ニッサン 複数のモデル
6マツダ 複数モデルなど
仕様
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| OE 部品番号 | IK20 5304 |
| 交換番号 | IK20 (デンソ) |
| 製品タイプ | イリジウムスイカプラグ |
| 電極材料 | イリジウム合金電極 |
| スレッドサイズ | M14 × 125 |
| ヘクササイズ | 16mm |
| ギャップサイズ | 1.1mm |
| 熱範囲 | スタンダード |
| 装置トーク | 20〜30 Nm |
| 認証 | ISO/TS16949,デンソ オリジナル 規格 |
| 保証 | 12ヶ月保証 |
| パッケージ | 1 パーツ スパークプラグ |
設置と注記
1. 購入前にOE番号 IK20 5304と車両モデルを確認してください.
2. スイッチプラグのスレッドとエンジンのマウントホールを徹底的に掃除します.
3工場で設定した電極のギャップを任意に調整しないでください.
4標準トルクに固める 糸の損傷やガス漏れを避けるために
5設置後,電極の磨き状態を確認する.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
