Dettagli dei prodotti

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Sensore di ossigeno denso
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Sensore O2 automobilistico 89467-06150 Denso per il rapporto carburante Toyota Camry 2.0/2.4

Sensore O2 automobilistico 89467-06150 Denso per il rapporto carburante Toyota Camry 2.0/2.4

Marchio: GH
Numero di modello: 89467-06150
MOQ: 50-100pcs
Prezzo: negotiable
Condizioni di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000000pcs/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO9001
Compatibilità:
Rapporto carburante Toyota Camry 2.0/2.4
Tipo di sensore:
Sensore di ossigeno (sensore O2)
Numero di parte:
89467-06150
Intervallo di temperatura operativa:
Da -40°C a 900°C
Pacchetto:
1 pezzo
Resistenza al calore:
Resistente alle alte temperature
Garanzia:
Tipicamente 12 mesi
Tipo di connettore:
Connettore OEM standard
Imballaggi particolari:
Scatola di cartone
Evidenziare:

Sensore di ossigeno Denso per Toyota Camry

,

sensore di ossigeno Toyota Camry 2.4

,

sensore di ossigeno del rapporto carburante Denso

Descrizione di prodotto

Sensore O2 automobilistico 89467-06150 Denso per il rapporto carburante Toyota Camry 2.0/2.4


Descrizione
Sensore di ossigeno riscaldato a 4 fili, sostituzione OEM diretta per 89467-06150. Presenta un segnale stabile e un'elevata resistenza al calore, rileva accuratamente l'ossigeno di scarico per ottimizzare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni.


Veicoli di montaggio (modelli compatibili)

1.Toyota | Camry 2.0/2.4


Specifica

Articolo Specifica
Numero di parte OE 89467-06150
Tipo di prodotto Sensore di ossigeno riscaldato
Configurazione dei cavi Tipo riscaldato a 4 fili
Specifica della filettatura M18×1,5
Resistenza al calore Resistente alle alte temperature
Certificazione IATF16949, norma OEM
Garanzia Garanzia di 12 mesi
Pacchetto Sensore di ossigeno da 1 pezzo


Installazione e note

1.Confermare il numero OE 89467-06150 e il modello del veicolo prima dell'acquisto.

2. Scollegare il terminale negativo della batteria prima dell'installazione.

3.Utilizzare una presa speciale per l'installazione, serrare a 30-45 N·m, non torcere il cablaggio.

4.Mantenere pulita la sonda del sensore, evitare olio e contaminazione.

5. Cancellare i codici di errore e testare la guida dopo l'installazione.