Einzelheiten zu den Produkten

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VVT-Magnetventil
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Ersatzmotor VVT Solenoid 06J109259C für AUDI A3 2.0L TURBO 2017

Ersatzmotor VVT Solenoid 06J109259C für AUDI A3 2.0L TURBO 2017

Markenbezeichnung: GH
Modellnummer: 06J109259C
MOQ: 50-100pcs
Preis: negotiable
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsfähigkeit: 1000000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
ISO9001
OEM-Teilenummer:
06J109259C
Kompatibilität:
AUDI A3 Q3 TT S3 2.0L Turbo 2017+
Paket:
1 Stück
Passformtyp:
Direktanpassung für OEM
Reaktionszeit:
Schnelle Betätigung innerhalb von Millisekunden
Haltbarkeit:
Hohe Hitze- und Korrosionsbeständigkeit
Installation:
Direkter Ersatz
Betriebstemperaturbereich:
-40°C bis 150°C
Verpackung Informationen:
Karton
Hervorheben:

Dies ist der Fall

,

wenn die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 20 kW ausgestattet sind.

Produkt-Beschreibung

06J109259C Motor VVT-Magnetventil für AUDI A3 2.0L TURBO 2017 Auto


Beschreibung
Direkter OEM-Ersatz-VVT-Magnetventil für 06J109259C. Bietet stabile Leistung und hohe Haltbarkeit, gewährleistet präzise Steuerung der variablen Ventilsteuerung des Motors, löst Probleme wie unruhigen Leerlauf, schlechte Beschleunigung und Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit der Nockenwellensteuerung.


Passende Fahrzeuge (kompatible Modelle) 

1. AUDI | A3 2.0L Turbo (2017)

2. AUDI | A3 2.0L Turbo (2018–2020)

3. AUDI | Q3 2.0L Turbo (2021–2024)

4. AUDI | TT / TTS 2.0L Turbo (2016–2023)

5. AUDI | S3 2.0L Turbo (2019+)

 

Spezifikation

Artikel Spezifikation
OE-Teilenummer 06J109259C
Produkttyp VVT-Magnetventil (Nockenwellenversteller-Magnet)
Material Hochwertiges Metall & Kunststoff
Hitzebeständigkeit Hochtemperatur-beständig
Zertifizierung IATF16949, OEM-Standard
Garantie 12 Monate Garantie
Paket 1 Stück VVT-Magnetventil
Motor-Passform 2.0L L4 Turbo (EA888 Gen3)


Installation & Hinweise

1. Bestätigen Sie die OE-Nummer 06J109259C, das Fahrzeugmodell und den 2.0L Turbo-Motor vor dem Kauf.

2. Trennen Sie den Minuspol der Batterie vor der Installation.

3. Reinigen Sie die Ölkanäle und die Montagefläche gründlich, um Ablagerungen zu vermeiden.

4. Ersetzen Sie die O-Ring-Dichtung (enthalten/empfohlen), um Öllecks zu verhindern.

5. Drehmoment gemäß OEM-Spezifikation anziehen; Motor starten und die Funktion des VVT-Systems überprüfen.