Détails des produits

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Solénoïde VVT du moteur
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Moteur de remplacement VVT Solénoïde 06J109259C pour AUDI A3 2.0L TURBO 2017

Moteur de remplacement VVT Solénoïde 06J109259C pour AUDI A3 2.0L TURBO 2017

Nom De Marque: GH
Numéro De Modèle: 06J109259C
MOQ: 50-100pcs
Prix: negotiable
Conditions De Paiement: T/T
Capacité à Fournir: 1000000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001
Numéro de pièce d'origine:
06J109259C
Compatibilité:
AUDI A3 Q3 TT S3 2.0L Turbo 2017+
emballer:
1 pièce
Type d'ajustement:
Adaptation directe OEM
Temps de réponse:
Actionnement rapide en quelques millisecondes
Durabilité:
Haute résistance à la chaleur et à la corrosion
Installation:
Remplacement direct
Plage de température de fonctionnement:
-40°C à 150°C
Détails d'emballage:
Boîte en carton
Mettre en évidence:

Moteur VVT Solénoïde 06J109259C

,

VVT Solénoïde pour AUDI A3 2.0L

Description de produit

06J109259C Solénoïde VVT Moteur Pour AUDI A3 2.0L TURBO 2017


Description
Solenoid VVT de remplacement OEM direct pour 06J109259C. Offre des performances stables et une grande durabilité, assure un contrôle précis de la distribution variable du moteur, résout les problèmes tels que le ralenti irrégulier, la mauvaise accélération et le voyant moteur lié au calage de l'arbre à cames.


Véhicules compatibles (Modèles compatibles) 

1. AUDI | A3 2.0L Turbo (2017)

2. AUDI | A3 2.0L Turbo (2018–2020)

3. AUDI | Q3 2.0L Turbo (2021–2024)

4. AUDI | TT / TTS 2.0L Turbo (2016–2023)

5. AUDI | S3 2.0L Turbo (2019+)

 

Spécification

Article Spécification
Numéro de pièce OE 06J109259C
Type de produit Solenoid VVT (Électrovanne de distribution variable)
Matériau Métal et plastique de haute qualité
Résistance à la chaleur Résistant aux hautes températures
Certification IATF16949, Norme OEM
Garantie Garantie de 12 mois
Emballage 1 Solenoid VVT
Adaptation moteur 2.0L L4 Turbo (EA888 Gen3)


Installation et notes

1. Confirmez le numéro OE 06J109259C, le modèle du véhicule et le moteur 2.0L Turbo avant l'achat.

2. Débranchez la borne négative de la batterie avant l'installation.

3. Nettoyez soigneusement les passages d'huile et la surface de montage pour éviter les débris.

4. Remplacez le joint torique (inclus/recommandé) pour éviter les fuites d'huile.

5. Serrez au couple spécifié par l'OEM ; démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement du système VVT.