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| Nom De Marque: | GH |
| Numéro De Modèle: | 23796-ED00B |
| MOQ: | 50-100pcs |
| Prix: | negotiable |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité à Fournir: | 1000000 pièces/mois |
23796-ED00B Solénoïde VVT pour Nissan Versa 1.6L 1598CC 14 essence DOHC atmosphérique 2009-2018
Description
Le solénoïde VVT haute performance 23796-ED00B convient aux modèles Nissan Versa 1.6L 1598CC DOHC atmosphérique 2009-2018. Remplacement OEM direct, contrôle précis du débit d'huile de l'arbre à cames et de la distribution variable des soupapes, augmente la puissance du moteur et la réponse de l'accélérateur, améliore l'efficacité du carburant, élimine le ralenti irrégulier, les hésitations au démarrage à froid et le voyant de contrôle du moteur, avec résistance aux hautes températures et longue durée de vie, garantie de 1 an, expédition mondiale rapide.
Véhicules compatibles (modèles compatibles)
1. Nissan Versa | Moteur DOHC atmosphérique 1.6L 1598CC | 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Spécification
| Article | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce OE | 23796-ED00B |
| Remplace les numéros OEM/après-vente | 23796-ED00B, 23796-ED00A, 918-072, VVT167 |
| Type de produit | Solénoïde de distribution variable des soupapes (VVT) / Vanne de contrôle d'huile (OCV) |
| Matériau | Plastique technique haute résistance + bobine en cuivre + noyau de vanne en acier inoxydable |
| Tension de fonctionnement | 12V DC (standard du véhicule) |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C ~ 125°C |
| Étanchéité | Joint en caoutchouc intégré, anti-fuite et résistant à la haute pression |
| Certification de qualité | ISO/TS16949, CE, norme OEM |
| Caractéristique d'installation | Remplacement direct à visser, Plug & Play, aucune modification requise |
| Garantie | Garantie de 12 mois sans limite de kilométrage |
| Contenu de l'emballage | 1 solénoïde VVT |
Installation et notes
1. Veuillez confirmer le numéro OE 23796-ED00B et le modèle/type de moteur de votre Nissan Versa avant l'achat pour éviter les incompatibilités.
2. Nettoyez soigneusement le passage d'huile moteur et la surface de montage avant l'installation pour éviter le blocage de l'huile.
3. Débranchez la batterie du véhicule avant l'installation pour éviter les courts-circuits électriques.
4. Inspectez le joint en caoutchouc pour tout dommage et remplacez-le si nécessaire pour éviter les fuites d'huile moteur.
5. Effacez le code de défaut du moteur après l'installation pour assurer une adaptation normale de l'ECU.
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