|
| الاسم التجاري: | GH |
| رقم الطراز: | LFR5AGP 5018 |
| الـ MOQ: | 1200-2000 قطعة |
| سعر: | negotiable |
| شروط الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 1000000pcs/mon |
LFR5AGP 5018 مكابح الشعلة القياسية لسيارة تويوتا هوندا نيسان ميتسوبيشي هيونداي كيا فورد جي أم
الوصف
سدادات إيريديوم عالية الجودة LFR5AGP 5018، بديل OEM مباشر لنماذج تويوتا، هوندا، نيسان، ميتسوبيشي، هيونداي، كيا، فورد وجيم.أداء الإشعال المستقر، كفاءة احتراق موثوقة، مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية ومدة خدمة طويلة
المركبات المزودة (نموذج متوافق)
1.تويوتا ∙ العديد من النماذج
2.هوندا ∙ العديد من النماذج
3نيسان. عدة نماذج.
4.ميتسوبيشي.
5.هيونداي. عدة نماذج
6.كيا ∙ العديد من النماذج
7.فورد. عدة نماذج
8.GM -- نماذج متعددة
المواصفات
| البند | المواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء الأصلي | LFR5AGP 5018 |
| رقم البديل | LFR5AGP |
| نوع المنتج | سدادة إيريديوم |
| مادة الكترود | إلكترود سبيكة الإريديوم |
| حجم الخيوط | M14 × 1.25 |
| حجم هكس | 16ملم |
| حجم الفجوة | 1.1ملم |
| نطاق الحرارة | المعيار |
| عزم دوران التثبيت | 15-20 نسمة |
| الشهادة | ISO/TS16949، المعيار الأصلي |
| الضمان | ضمان 12 شهراً |
| الحزمة | 1 قطعة من سدادة الشعلة |
التثبيت والملاحظات
1تأكدي من الرقم الأصلي LFR5AGP 5018 ونموذج السيارة قبل الشراء
2نظف خيط مشبك الشعلة و ثقب التثبيت جيداً
3لا تعديل فجوة الكترود المعدة في المصنع كما تشاء.
4إضغط على عزم الدوران القياسي لتجنب تلف الخيوط أو تسرب الغاز.
5تحقق من حالة ارتداء الأقطاب الكهربائية بعد التثبيت.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
