|
| Nombre De La Marca: | GH |
| Número De Modelo: | Las demás |
| MOQ: | 50-100pcs |
| Precio: | negotiable |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000000 piezas/mes |
89465-12750 Sensor de oxígeno denso para Toyota Corolla
Descripción
Sensor de oxígeno caliente de 4 alambres (tras/post-catalizador), sustitución directa de OEM paraLas demásProporciona una detección estable del oxígeno del escape, optimiza la eficiencia del combustible, reduce las emisiones y monitorea el rendimiento del convertidor catalítico.
Vehículos de montaje (modelos compatibles)
1. Toyota. Corolla (ZZE122) 2001- 2007 (1.8L 1ZZ-FE) El motor está en su mejor momento.
2.Toyota. Corolla Altis 2001 2007 (1.8L) El coche está en su mejor momento.
3.Toyota. Corolla 2004- 2007 (todas las variantes de 1.8L)
Especificación
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Número de la pieza original | Las demás |
| Tipo de sensor | Sensor de oxígeno calentado (retro/post-catalítico) |
| Configuración del cable | Cuatro cables calientes |
| El hilo | Es un M18×1.5 |
| Resistencia al calor | Resistente a altas temperaturas |
| Certificación | IATF16949, estándar del fabricante de equipos originales |
| Garantización | 12 meses |
| Paquete | 1 pieza |
| Tiempo de respuesta | El tiempo de vida de los animales |
| Certificación de calidad | ISO/TS16949, CE, norma original de Denso |
| Características de la instalación | Plug & Play directo, no se requiere modificación |
| Garantización | 12 meses de garantía de kilometraje ilimitado |
| Contenido del embalaje | Sensor de oxígeno de 1 pieza |
Instalación y notas
1Por favor, confirme el número de EO 89465-12750 y su Toyota Vios (NSP15_) modelo / cilindrada del motor antes de la compra para evitar el desajuste.
2Aplique lubricante anti-convulsión en los hilos del sensor antes de su instalación (manténgalo alejado del elemento de detección).
3. Desconecte la batería del vehículo para evitar daños en el circuito eléctrico durante la instalación.
4. Envíe el cableado del sensor lejos de la tubería de escape para evitar daños por alta temperatura.
5. borrar el código de fallo de la ECU después de la instalación para garantizar el funcionamiento normal del vehículo.
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