| Marchio: | GH |
| Numero di modello: | 90919-02175 |
| MOQ: | 50-100pcs |
| Prezzo: | negotiable |
| Condizioni di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000000pcs/mese |
Bobina di accensione Toyota 90919-02175 per TOYOTA CARINA Mk II (_T17_) 1.6 (AT171) 1989-1992
Descrizione
Bobina di accensione di ricambio OEM diretta per Toyota OE 90919-02175, progettata per fornire prestazioni di accensione stabili e un'affidabile erogazione di scintille per i motori a benzina Toyota 4A-FE da 1.6L. Prodotta con avvolgimenti in rame di alta qualità, isolamento epossidico resistente al calore e materiali durevoli per l'alloggiamento, questa bobina di accensione contribuisce a garantire un'energia di accensione costante, una combustione efficiente e un funzionamento regolare del motore. Progettata secondo le specifiche OEM per la sostituzione diretta sui modelli Toyota Carina Mk II T17.
Veicoli compatibili (Modelli compatibili)
1.Toyota | CARINA Mk II T17 1.6 16V AT171 4A-FE 1989-1992
2.Toyota | CARINA T17 1.6 4A-FE 1989-1992
Specifiche
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Numero parte OE | 90919-02175 |
| Tipo di prodotto | Bobina di accensione |
| Tensione | Standard OEM 12V |
| Tipo di connettore | 2 pin a innesto diretto |
| Materiale | Resina epossidica di alta qualità |
| Design della bobina | Bobina di accensione convenzionale |
| Applicazione motore | Motore Toyota 1.6L 4A-FE |
| Tipo di installazione | Sostituzione diretta |
| Certificazione | IATF16949, Standard OEM |
| Garanzia | Garanzia di 12 mesi |
| Pacchetto | 1 Bobina di accensione |
Installazione e note
1.Verificare il numero OE 90919-02175 e il modello del veicolo prima dell'acquisto.
2.Scollegare il terminale negativo della batteria prima dell'installazione.
3.Ispezionare le candele, i cavi di accensione e i componenti di accensione correlati prima di sostituire la bobina di accensione.
4.Assicurarsi che il connettore della bobina di accensione sia installato saldamente dopo la sostituzione.
5.Cancellare i codici di errore ed eseguire un test del motore dopo l'installazione.