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| Marchio: | GH |
| Numero di modello: | 90919-21541 |
| MOQ: | 50-100pcs |
| Prezzo: | negotiable |
| Condizioni di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000000pcs/mese |
Cavi di accensione 90919-21541 EPDM per TOYOTA CARINA E(T19) 1992-1997
Descrizione
Cavi di accensione 90919-21541 di alta qualità adatti per TOYOTA CARINA E (T19) 1992-1997. Realizzati in materiale EPDM premium, questi cavi candela forniscono una trasmissione del segnale stabile, prevengono la perdita di scintille, garantiscono un avviamento del motore fluido e prestazioni costanti, resistono alle alte temperature e alla corrosione da olio, garanzia di 1 anno, spedizione globale veloce.
Veicoli compatibili (Modelli compatibili)
1. TOYOTA CARINA E (T19) | Motori 1.6L / 1.8L / 2.0L | Anni di modello 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
Specifiche
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Numero parte OE | 90919-21541 |
| Sostituisce numeri OEM/aftermarket | 90919-21541, 90919-21450, 90919-21540, ZE3-10 |
| Tipo di prodotto | Set cavi di accensione / Set cavi candela |
| Materiale del nucleo | Nucleo in rame ad alta conduttività |
| Materiale isolante | EPDM (Etilene Propilene Diene Monomero) |
| Tensione operativa | 12-16V (Resistente ad alta tensione) |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C ~ 150°C |
| Caratteristica isolante | Resistente all'olio, resistente al calore, anti-interferenza |
| Lunghezza | Lunghezza standard OEM (vestibilità esatta) |
| Conducibilità | Conducibilità di corrente ≥95% |
| Certificazione di qualità | ISO/TS16949, CE |
| Caratteristica di installazione | Sostituzione diretta, Plug & Play, nessuna modifica richiesta |
| Garanzia | Garanzia di 12 mesi a chilometraggio illimitato |
| Contenuto della confezione | 1 set di cavi di accensione (include tutti i cavi dei cilindri) |
Installazione e note
1. Si prega di confermare il numero OE 90919-21541 e il modello del veicolo (Toyota Carina E T19) prima dell'acquisto per evitare incompatibilità.
2. Si consiglia di sostituire tutti i cavi di accensione contemporaneamente per garantire prestazioni di accensione costanti su tutti i cilindri.
3. Scollegare la batteria dell'auto e rimuovere i vecchi cavi uno per uno per evitare di mescolare l'ordine di cablaggio durante l'installazione.
4. Assicurarsi che le estremità dei cavi siano saldamente collegate alle candele e alla bobina di accensione per evitare contatti scadenti o mancate accensioni.
5. Controllare l'ordine di cablaggio dei cavi originali per mantenere la corretta sequenza di accensione dei cilindri.
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