تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
مستشعر الأكسجين الكثيف
Created with Pixso.

89465-50130 مستشعر الأكسجين Denso لـ Toyota / Lexus / Lexus LS430 2001-2006

89465-50130 مستشعر الأكسجين Denso لـ Toyota / Lexus / Lexus LS430 2001-2006

الاسم التجاري: GH
رقم الطراز: 89465-50130
الـ MOQ: 50-100 قطعة
سعر: negotiable
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على التوريد: 1000000pcs/mon
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
إصدار الشهادات:
ISO9001
التوافق:
تويوتا/لكزس/لكزس LS430 2001-2006
نوع المستشعر:
مستشعر الأكسجين (مستشعر O2)
رقم المشاركة:
89465-50130
نطاق درجة حرارة التشغيل:
-40 درجة مئوية إلى 900 درجة مئوية
طَرد:
1 قطعة
مقاومة الحرارة:
ارتفاع درجة الحرارة المقاومة
ضمان:
عادة 12 شهرا
نوع الموصل:
موصل OEM القياسي
تفاصيل التغليف:
علبة كرتون
إبراز:

مستشعر الأكسجين دينسو لتويوتا

,

مستشعر الأكسجين دينسو لليكسوس LS430

,

مستشعر الأكسجين مع ضمان

وصف المنتج

89465-50130 مستشعر الأكسجين Denso لـ Toyota / Lexus / Lexus LS430 2001-2006


الوصف
جهاز استشعار الأكسجين المدفئ بأربعة أسلاك ، استبدال OEM مباشر لـ 89465-50130. يحتوي على إنتاج إشارة مستقر ومقاومة حرارة عالية ، ويكشف بدقة عن تركيز الأكسجين في غاز العادم لتحسين حقن الوقود,تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة.


المركبات المزودة (نموذج متوافق)

1ليكسوس LS430 (4.3L 3UZ-FE) 2001-2006

2متوافق مع نماذج تويوتا و ليكسوس المختارة


المواصفات

البند المواصفات
رقم الجزء الأصلي 89465-50130
نوع المنتج جهاز استشعار الأكسجين المُسخّن
تشكيل الأسلاك النوع الذي يتم تسخينه بأربعة أسلاك
مواصفات الخيوط M18 × 1.5
مقاومة الحرارة مقاوم لدرجات الحرارة العالية
الشهادة IATF16949، معيار OEM
الضمان ضمان 12 شهراً
الحزمة جهاز استشعار الأكسجين من قطعة واحدة


التثبيت والملاحظات

1تأكدي من الرقم الأصلي 89465-50130 ونموذج السيارة / المحرك / السنة قبل الشراء.

2.افصل الطرف السلبي للبطارية قبل التثبيت لتجنب الأضرار الكهربائية

3.استخدام مصدر أجهزة استشعار الأكسجين المخصصة للتثبيت ؛ عزم الدوران إلى 30 45 N · m ؛ لا تلتوي حزام الأسلاك.

4حافظ على نظافة جهاز الاستشعار، وتجنب الاتصال بالزيت أو الدهون أو الملوثات.

5بعد التثبيت ، قم بتنظيف رموز العيوب باستخدام ماسح ضوئي وإجراء محرك تجريبي للتحقق من التشغيل الطبيعي.