تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
ملف صمام توقيت الصمام المتغير للمحرك
Created with Pixso.

23796-EA20A VVT Solenoid لنيسان فرونتير NV1500 NV2500 NV3500 Xterra Pathfinder 4.0L 3954CC V6 GAS DOHC طبيعي التنفس 2007-2017 سيارة

23796-EA20A VVT Solenoid لنيسان فرونتير NV1500 NV2500 NV3500 Xterra Pathfinder 4.0L 3954CC V6 GAS DOHC طبيعي التنفس 2007-2017 سيارة

الاسم التجاري: GH
رقم الطراز: 23796-EA20A
الـ MOQ: 50-100 قطعة
سعر: negotiable
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على التوريد: 1000000pcs/mon
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
إصدار الشهادات:
ISO9001
رقم المشاركة:
23796-EA20A
التوافق:
نيسان فرونتير NV1500 NV2500 NV3500 إكستيرا باثفايندر 4.0L 3954CC V6 GAS DOHC تستنشق بشكل طبيعي 2007-
طَرد:
1 قطعة
نوع مناسب:
تطابق مباشر مع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)
وقت الاستجابة:
تشغيل سريع خلال ميلي ثانية
متانة:
مقاومة عالية للحرارة والتآكل
تثبيت:
الاستبدال المباشر
نطاق درجة حرارة التشغيل:
-40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية
تفاصيل التغليف:
علبة كرتون
إبراز:

VVT Solenoid لنيسان فرونتير,نيسان فرونتير NV1500 VVT Solenoid

,

Nissan Frontier NV1500 VVT Solenoid

وصف المنتج

23796-EA20A صمام توقيت الصمام المتغير للمحرك لنيسان فرونتير NV1500 NV2500 NV3500 اكستيرا باثفايندر 4.0 لتر 3954 سي سي V6 غاز DOHC طبيعي التنفس 2007-2017 سيارة


الوصف
صمام VVT بديل مباشر للمعدات الأصلية (OEM) لـ 23796-EA20A. يتميز بالتحكم المستقر في ضغط الزيت، والاستجابة السريعة، والمتانة العالية، ويضمن التشغيل الطبيعي لنظام توقيت الصمام المتغير للمحرك، ويحسن قوة المحرك وكفاءة استهلاك الوقود.


مركبات متوافقة (موديلات متوافقة) 

1. نيسان | فرونتير، NV1500، NV2500، NV3500، اكستيرا، باثفايندر 4.0 لتر 3954 سي سي V6 غاز DOHC طبيعي التنفس 2007-2017

 

المواصفات

المنتج المواصفات
رقم القطعة الأصلية (OE) 23796-EA20A
نوع المنتج صمام توقيت الصمام المتغير للمحرك
المادة بلاستيك ومعدن عالي الجودة
مقاومة الحرارة مقاوم لدرجات الحرارة العالية
الشهادة IATF16949، معيار OEM
الضمان ضمان لمدة 12 شهرًا
العبوة قطعة واحدة صمام VVT


التركيب والملاحظات

1. تأكد من رقم القطعة الأصلية (OE) 23796-EA20A وطراز السيارة قبل الشراء.

2. افصل الطرف السالب للبطارية قبل التركيب.

3. نظف سطح التركيب وممر الزيت جيدًا.

4. قم بتركيب الصمام بشكل صحيح وتحقق من توصيل الأسلاك.

5. قم بتشغيل المحرك للتحقق من التشغيل الطبيعي لنظام VVT.